Увођење новог возила представља дубоку економску трансформацију. Стручњаци са сигурношћу не знају да ли ће то бити краткорочно или дугорочно, али оно што је сигурно је да ће градови бити мање загађени, наше здравље ће бити позитивно погођено и произвођачи нафте ће пропасти. То је, дакле, нова и потпуна стварност.
Компаније повезане са аутомобилизмом очигледно ће прве видети последице невероватних модификација парадигме. Долазак електричног возила на тржиште несумњиво ће значити важне промене у смеру како у сегменту произвођача и добављача, тако и у пословним подацима овог сектора.
Велики број организације повезане са мотором могу бити расељени, то јест сви они који су посвећени производњи свећица, радијатора, уља итд .; управо супротно од оних који се фокусирају на електричне кругове, батерије и сродне уређаје. Поред тога, одржавање аутомобила са овим новим карактеристикама је много мање од одржавања сагоревања, због чега многе радионице ће морати да затворе врата; У сваком случају, ове компаније које могу бити угрожене тим феноменом увек ће имати прилику да промене своју стратегију и прилагоде се новим хоризонтима. Ствар отворености.
Колапс нафтног сектора
Економски део који ће се видети на ивици провалије је онај нафте. Сви знамо да је половина његове глобалне потрошње намењена производњи горива за возила. Тако да не морамо много да размишљамо да бисмо утврдили да ако електрични аутомобил треба да замени аутомобил на сагоревање, 50% сирове нафте нестаје у ваздуху у одсуству циља. Све се то, према аналитичарима, преводи нафтни сектор ће пропасти пре масовне миграције ка возилу блиске будућности.
И подразумијева се да би овај покрет имао одјека геополитички ниво: нације које до сада подржавају своје економија у производњи нафте, као нпр Венецуела, Блиски Исток, Норвешка или РусијаСвоју националну касу видеће вратоломном брзином празну, са свим социјалним и економским последицама. На супротној страни, Западне земље приметиће мању зависност од главних произвођача; другим речима, и као коначни резултат, могло би се предузимати све док глобална мапа не промени ни меридијане, с обзиром на важност догађаја који ће се одиграти.
Струја и здравље
Електричне групе ће бити велики корисници система цунами аутомобилизма. У ствари, биће неопходно повећати капацитет производње електричне енергије и побољшати дистрибутивне мреже, јер је укључено постизање брзог пуњења, високе и кратке тренутне потрошње, сличне оној коју пружају бензинске пумпе које већ познајемо.
Коначно, не треба заборавити да 80% загађења у великим градовима долази од аутомобила на сагоревање. Ако се ове замене електричним, то нема сумње индекси животне средине ће се побољшати на изванредан начин и, заједно са њима, наше благостање и потрошњу на здравство; такође, Смањење ЦО2 они ће зауставити процес глобалног загревања којем смо већ сведоци. Као што се може видети, дубока трансформација тренутне економије може се наћи одмах иза угла.