Америчка мултинационална компанија Форд Мотор Цомпани, у народу позната као Форд, тренутно се суочава са неповољним ситуацијама. У компанији се дешавају многе промене, укључујући следеће: талас отпуштања који је најавио Форд и замену њеног извршног директора Марка Фиелдса Јимом Хацкеттом. Да бисмо разумели шта се дешава са северноамеричким аутомобилским гигантом, детаљно ћемо проучити узроке Фордових потешкоћа.
Уклањање марковских поља
Ветеран Марк Фиелдс, који је био Фордов извршни директор и имао дугу историју са компанијом, отпуштен је из два главна разлога: први је тај што компанија није била задовољна тренутним резултатима, а други због тога што им се није веровало. стратешки планови за будућност.
Фиелдс је провео ни више ни мање него 28 година радећи за Форд. Међу својим достигнућима треба напоменути да је у 2015. години остварила рекордне цифре профита. Говоримо о чињеници да је под вођством Фиелдса америчка компанија остварила огромних 10,8 милијарди добити пре опорезивања. Заиста, Марк Фиелдс је допринео постизању спектакуларних користи за компанију, међутим, против њега је одвагнула чињеница да је тржишна вредност Форда знатно пала.
Да би преусмерио ситуацију, Јим Хацкетт је именован за замену. Хацкетт је део своје професионалне каријере провео у компанији Стеелцасе Инц, великој компанији посвећеној комерцијализацији намештаја. Напред, Хацкетт има изазове попут повећања цена Форда и изазова електричних аутомобила.
Недавно је Тесла, компанија која производи електричне аутомобиле, надмашио Форд по тржишној вредности. Говоримо о томе да се вредност Тесле повећала за 40% од почетка године, док је Форд забележио пад вредности за 7%. Занимљиво је да је Тесла много млађа компанија од Форда и да је њена тржишна вредност већа од вредности консолидованог гиганта у аутомобилском сектору. Сетите се да је Форд основан 1903. године, а Тесла 2003. године.
Тачно је да је Форд по обиму пословања далеко супериорнији од Тесле. Док је произвођач електричних аутомобила имао укупан промет од 7.000 милиона долара, Форд је имао промет од 152.000 милиона долара. С друге стране, у 2016. години Тесла је морао да сноси губитке од око 770 милиона долара, док је Форд остварио добит од 4,6 милијарди долара. Дакле, Теслина тржишна вредност није оправдана у поређењу са конкурентима. Да, истина је да се Форд изгледа не проводи добро.
Отпуштања и жалбе акционара
Након првог виртуелног састанка акционара, руководиоци компаније изразили су да су добили оштре жалбе у којима су акционари изразили незадовољство због ниске профитабилности компаније и лошег управљања пословањем.
Покушавајући да умири расположење најузбуђенијих акционара, компанија је најавила отпуштања која би утицала на око 10% њене радне снаге. Истина је да су акционари у праву у својим жалбама, јер је вредност Фордових акција знатно пала током последње две године. Током мандата Марка Фиелдса, вредност Фордовог удела опала је за скоро 40%.
Иако компанија исплаћује дивиденду акционарима која чини половину њене добити, они се залажу за агресивнији откуп акција.
Хацкетту, као новом директору, неће бити лако. На помолу су многи изазови које треба превазићи: како постићи бољи улазак на берзу компаније, аутономни аутомобил, продаја јефтиних аутомобила и услуге мобилности.