Током последњих дана видели смо како су главне авеније Барселоне и Мадрида биле испуњене таксистима и протестима против компанија ВТЦ. Таксисти траже да прекину услуге као што су Убер или Цабифи на основу прописа.
Последњих дана видели смо како су штампа, ТВ и било који новинарски медиј отворили радне сесије насловима о штрајку таксиста који урушава главне путеве земље. Таксисти су изашли на улице у потрази за регулативом која успорава раст Убера и Цабифи-а у шпанским градовима, јер представљају велику вучу за посао таксиста.
За таксисте, влада се не понаша суочавајући се са неправдом коју свакодневно доживљавају у сектору аутомобилског превоза у градовима земље. Због тога се обе компаније не такмиче под једнаким условима са историјским такси-сектором и траже од владе да предузме мере по том питању и смањи број Убера и Цабифи операција у Шпанији.
Ови захтеви таксиста су прилично контроверзни, јер корисници уопште не виде лоше да постоје компаније као што су Убер или Цабифи, које демократизују практично монополизовани сектор и да је у његовој историји једина конкуренција која је постојала била интерна конкуренција.
Слетање Убера или Цабифи-а у земљу значило је слетање транспортне алтернативе, удобније и јефтиније за употребу од таксија. Алтернатива која је претпостављала демократизацију сектора који је у прошлости функционисао сам и који је за шпанског грађанина био једина алтернатива транспорта, осим аутобуса или метроа.
Таксисти ово не виде на исти начин, јер верују да је слетање Цабифи-а или Убера било ненадмашно такмичење које би окончало такси, продор на тржиште и преузимање. Нешто потпуно логично, будући да се суочавамо са потпуно иновативном услугом која је, као и Амазон у своје време, обновила сектор побољшањима у квалитету, услузи и цени.
Такси се жали, Убер иновира
Као што је и нормално, овај чланак ослобађа полемику због једноставне чињенице критиковања таксија, иако се критика таксија на основу недостатка квалитета услуге, цена и недостатка иновација у сектору не би смела сматрати деструктивном критиком, ако није конструктиван и који заговара дуг живот Таксија.
Међутим, многи таксисти критику схватају као подршку свом нестанку и надмоћи алтернатива попут Убера или Цабифи на тржишту.
То није тачно, јер грађани не желе да елиминишу такси, али као што су то учиниле све компаније, грађани желе да се такси прилагоди потребама клијента, а не обрнуто, као што је то био случај до сада. клијент је морао да поднесе оставку на плаћање непоштених додатних трошкова, несразмерне каријере или дугих путовања на сопствену иницијативу таксиста. Суочени са овом ситуацијом, Убер и Цабифи су изашли на тржиште, раскидајући парадигме и елиминишући све оно што је такси службу чинило ружном.
За компаније попут Убер-а или Цабифи-а такси служба је била застарела услуга и морала је бити обновљена. Као и сваки сектор, и транспортни сектор пролази кроз промене, а за грађане је и такси захтевао иновацију којој је требало дуго да стигне.
То је прави разлог неуспеха таксија пре компанија попут Убер или Цабифи. Недостатак иновација и комфорна ситуација коју је соло таксиста живео у свом сектору довели су га до смештаја из којег се нису пробудили све до појаве такмичења као што је ВТЦ. Ово је створило пуно контроверзи за таксисте, јер је њихова услуга за њих заиста добра и боља од услуге ВТЦ-а, иако да будем искрен, рекавши да је то потпуна заблуда.
Убер и Цабифи направили су револуцију на тржишту, у потпуности прилагођавајући свој пословни модел купцу и фокусирајући се на њихове потребе. Од свог оснивања, за разлику од таксија, ове компаније су прилагодиле своју корисничку услугу, нудећи персонализовану услугу са смањеним трошковима, проширујући квалитет услуге и нудећи услугу коју је потенцијални купац захтевао.
Укратко, ове компаније су заузеле тржиште дајући купцу оно што им је требало, када је требало и по приступачној цени. За разлику од таксија, који је представљао услугу нижег квалитета, прекомерне трошкове, непријатност при коришћењу услуге и огромне потешкоће када је требало да је користите. Поред веће несигурности, јер нико не зна ко вас је покупио, за разлику од Убера или Цабифи-а, што је апсолутно забележено, ко вас је покупио, где су вас покупили, где сте стално и у ком возилу путујете.
Тачно је да влада примењује прекомерне накнаде на таксисте за дозволе и, за разлику од Убера или Цабифи-а, они су принуђени да плаћају, што их чини мање конкурентним. Међутим, не можемо да говоримо и да сву кривицу свалимо на владу, јер како клијенти и корисници ове врсте превоза показују, квалитет Убера или Цабифија је супериорнији и то зависи само од таксиста.
С обзиром на ово, иако влада предузима мере по том питању, свету су потребне промене где се компаније прилагођавају потребама клијента. Секторима су потребне сталне иновације и обнова ако не желе да се угасе и, упркос помоћи очеве државе, клијент је све захтевнији према услугама и производима које користи или троши.
То је натерало хиљаде компанија да се морају непрестано обнављати како би наставиле да се боре за позицију на тржишту, а такси не би требало да буде мањи. Концепт такмичења, иако се у Шпанији априори чини непријатељем, велики је савезник. Конкуренција је оно што наводи компаније да се побољшавају, конкуренција компанијама у земљи доноси конкурентност и чини их да се непрестано унапређују.
Можда је ово прави разлог зашто таксиста одбија ВТЦ компаније, јер им они чине живот мање удобним и приморани су да морају стално побољшавати своју услугу како би је прилагодили потребама клијента.
Убер и Цабифи су конкуренција сами по себи, али уместо да се жале и жале због онога што је могло бити да је неко од њих двоје нестао, они се боре да наставе на тржишту са иновацијама у својој услузи усмереним директно на купца и потребе овога. Иако је такси умањио њихове потребе, ове две компаније бориле су се да придобију наклоност својих корисника и пружале су им обновљену и прилагођену услугу.
На крају, ово је будућност било које компаније и они који нису спремни да се боре за свој комад торте на тржишту, могу бити сигурни да ће пре или касније напустити тржиште. То је тако једноставно, или се обнављаш или умиреш.