Таква је економска моћ Немачке да се у многим приликама назива „европском локомотивом“. Тренутно немачки гигант доживљава доба просперитета, са извозом и нараслим платама више него у остатку еврозоне. Али постоје и други фактори који прете европском мотору.
За немачке изборе остало је мало, а добар учинак економије сјајна је препорука за канцеларку Ангелу Меркел. Добри подаци о дефициту, расту и запослености подржавају канцелара. Међутим, ови макроекономски подаци крију низ неравнотежа које могу наштетити немачкој економији.
Одлични макроекономски подаци
Немачка стопа незапослености је спектакуларно ниска, незапосленост је само 3,8% у поређењу са 11% 2005. године, а све то када је прошла кроз једну од најболнијих економских криза у новијој историји. Ови подаци су појачани са укупно 44 милиона запослених, што представља историјски максимум у погледу запосленог становништва. Свему овоме морамо додати да је 88% Немаца задовољно или врло задовољно својим радом. Анкете показују да економски слом више није највећа брига међу немачким грађанима.
Немачка је увек била извозна економија, међутим, током мандата Ангеле Меркел извоз је повећан за 350.000 милиона евра, што је имало значајан утицај на отварање нових радних места. Одлучно се може рећи да је извоз мотор немачке привреде. Доказ томе је да извоз чини 46% бруто домаћег производа Немачке.
Велики немачки трговински суфицит (280 милијарди годишње) омогућава земљи да финансира остатак света. Тако је Немачка постала земља поверилац, што имплицира да постоје и друге земље дужници као што су Грчка, Ирска, Португал, Кипар и Шпанија.
Очекује се да ће Немачка ове године порасти 1,8%, а јавни рачуни ће се затворити четврту годину заредом са суфицитом. Све ово нас наводи на следећи закључак: Немачка није само успела да избегне кризу, већ је постигла економски раст и отварање нових радних места.
Када је Меркелова дошла на власт, Немачка је премашила границе утврђене уговором из Мастриха, имајући дефицит на јавним рачунима већи од 3,4% бруто домаћег производа. Усред кризе, 2009. и 2010. године, Немачка је још једном прешла границе дефицита, али од 2014. године Немци успевају да остваре суфицит.
Ситуација са јавним дугом такође се знатно поправила и износи 67%, односно на нивоу 2005. Многи се питају како је Немачка успела да постигне такве бројке. Немачки рецепт заснован је на контроли јавних финансија, стабилности цена и пре свега монетарној политици која спречава скок инфлације. Међутим, ова опсесија Немачке у Европи за контролу дефицита и инфлације доводи до тога да друге земље не смањују своје економске неравнотеже.
Претње немачкој економији
Поред добрих резултата постигнутих у погледу запослености, економског раста и јавног дуга, немачко економско чудо крије и одређене проблеме који могу постати праве главобоље.
У том смислу, неопходно је нагласити несигурност посла коју генеришу мини послови, послови који не доприносе социјалној сигурности и са платама од 450 евра месечно. Ове врсте несигурних послова започеле су 2003. године за време администрације канцелара Сцхроедер-а и прошириле су се широм администрације Ангеле Меркел. Тачно је да је велики део отварања нових радних места последица обиља такозваних мини-послова.
Несигурности посла коју генеришу мини послови, морамо додати обиље привремених уговора, подуговарања и субвенционисаних послова.
Занимљиво је анализирати статистичку величину која се може користити за проучавање концентрације дохотка: говоримо о Гини индексу. Па, док је 2005. неједнакост дохотка била 25, док се 2016. неједнакост повећала на 30. Други податак који појачава пораст неједнакости је тај да док плате расту на највишим нивоима пирамиде, у нижим класама она опада, јер је 20% немачких радника зарађују мање од 10 евра на сат. Стога можемо закључити да су се неједнакости повећале у Немачкој и да се последично расподела богатства погоршала.
Пријетње обиљежава несигурност посла коју генеришу мини послови, растућа социјална неједнакост и ризик од сиромаштва међу малољетницима и старијим особама. Извештај о богатству и сиромаштву процењује да 8 милиона Немаца ризикује од сиромаштва.
Немачка аутомобилска индустрија, кључни сектор са више од 800.000 радника, има озбиљних проблема у погледу емисија загађујућих материја и чини се да је земља изгубила вођство у улагању у нове технологије. Неки чак тврде да би, ако се тако настави, Немачка могла постати земља у дигиталном развоју.
Демографска неравнотежа у Немачкој, с многим људима који се приближавају пензији, такође је још једна претња, јер доводи у опасност пензиони систем. Све ово чини неопходним интеграцију младих на тржиште рада како би јавна потрошња била одржива.