Унакрсно пристајање је врста маркетиншке стратегије која омогућава компанијама да осмисле моделе дистрибуције својих производа тако да се избегне продужено складиштење и њихов улазак и излазак са становишта логистичке ефикасности.
Спровођење акција унакрсног пристајања (такође познатог као „прелазак докова“) одговара на потребу компанија да унесу промене у транспорт робе у оквиру свог процеса развоја, било у погледу одредишта или транспорта.
Током транзита производа, од његове производње или почетне производње до његове коначне продаје и доласка до купца или потрошача, одвијају се различите фазе руковања (паковање, различити поступци дизајнирања, складиштења, процеси паковања итд.).
Очигледно је да је цросс доцкинг врло раширена пракса на пољу логистике и организационог дизајна компанија. Најчешћа је да се међуфаза између уласка и изласка робе која чини ову праксу може спровести у периоду краћем од 24 сата.
Сврха модела дистрибуције са унакрсним доковима
Усвајањем ових механизама компаније углавном теже убрзању производних процеса или испоруке робе, смањујући тако трошкове и скраћујући време у својим ланцима. Односно, указује на смањење или нестајање залиха производа.
На исти начин, његова употреба подразумева и друге предности за компаније као што су мања потреба за простором или складишним објектима и смањење трошкова радне снаге у смислу мање потребе за радницима у складиштењу и руковању производима.
Врсте унакрсног пристајања
Употреба једне или друге врсте унакрсног доковања зависиће од фактора као што су величина и капацитет сваке компаније и природа производа о коме је реч (посебно да ли му рок употребе истиче или не).
- Директно или унапред дистрибуирано: Тамо где роба не подлеже никаквој модификацији или трансформацији. Означавање и организацију већ је поставио почетни добављач.
- Индиректни или консолидовани: Тамо где се производи морају модификовати и обележити за касније пуштање. На пример, ако је предметна роба у великим кутијама или на палетама и мора бити уситњена за каснију испоруку.
На тржишту хране уобичајено је да постоје снажни механизми за међусобно спајање, јер у великој мери радимо са свежом и краткотрајном храном. Једноставан пример је онај на рибљим пијацама, где производ стиже са рибарских бродова и свакодневно се продаје код велетрговаца и превозника.