Економске прогнозе Немачке су забрињавајуће. Након што је искусио најдужи период економског раста од 1966. године, немачка економска експанзија се приводи крају. Ризик од економског успоравања је стваран, јер је недавно Немачка за длаку избегла ситуацију техничке рецесије. Али који су узроци који угрожавају немачки раст?
Значај Немачке у европској економији је неоспоран, јер је с разлогом позната као „локомотива Европе“. Поред водеће економске силе у Европи, четврта је најважнија економија у свету. Међутим, најновији економски подаци изазивају забринутост. И то је да је током последњег квартала 2018. немачка економија забележила раст БДП-а од 0,0%.
Од 2010. немачка економија није престала да бележи позитивне бројке у вези са растом свог бруто домаћег производа. Да ствар буде још гора, од просечног раста од 2,1% између 2014. и 2017. године, Немачка је нарасла на 1,4% у 2018. години.
Економија у великој мери зависна од извоза
Разлози за овај пад немачког БДП-а леже у развоју међународних догађаја и у еволуцији трговине. Догађаји попут Брегзита, протекционизма који промовише америчка влада на челу са Доналдом Трампом и пад кинеског раста отежали су немачки извоз.
Извоз заслужује посебну пажњу, јер је током последњих деценија драматично порастао. Ако је 1995. године немачки извоз представљао 25% њеног БДП-а, 2017. године он је већ износио до 47% немачког БДП-а. Стога је нормално да економија у којој извоз има толику тежину наноси штету трговинским ратовима и успоравању спољног сектора.
Да би се објаснио пад међународне трговине и последично немачко економско успоравање, погодно је објаснити ко су главни немачки трговински партнери. На овој листи су Сједињене Државе, Велика Британија, Француска и Кина.
Кина и Брегзит
Пад кинеског економског раста на крају је погодио Немачку. Ствар је у томе што је Немачка добар део извоза пласирала у Кину. Чињеница која одражава важност кинеског тржишта за Немце је да око 20% прихода неколико великих немачких компанија долази из Кине, а све је то рекао Тхорстен Беннер, директор Глобалног института за јавну политику у Берлину.
Ако је на почетку однос са Кином у основи био однос сарадње, чини се да су се ствари промениле и да су европски гигант и азијски гигант постали супарници. У почетку је Кина набављала производе високе вредности и продавала производе широке потрошње. Међутим, све чешће немачке компаније морају да улажу више ресурса у иновације да би се такмичиле са Кином у секторима као што су електрични аутомобил или вештачка интелигенција.
Велики део немачке економије зависи од тога шта ће се догодити са Брегзитом. Не треба заборавити да је Велика Британија четврта земља увозница за Немачку. Тренутно је трговина између Немачке и Велике Британије течна, али на одлазак Британаца из Европске уније мора се гледати као на претњу извозу и немачкој економији у целини. Тешки Брекит, који би био најгори сценарио, значио би застој у европским трговинским односима, а Немачка би посебно патила. То би имао ефекат на запосленост да би, према истраживачком институту Халле, могло бити уништено до 100.000 радних места.
Потешкоће за аутомобилску индустрију
Поред међународне ситуације, још један изазов са којим се Немачка мора суочити су велике промене које се дешавају у аутомобилској индустрији. Појава електричних возила, платформи за размену аутомобила и скандал загађујућих емисија узели су данак немачкој индустрији.
Све то, не заборављајући захтеве нове регулативе о заштити животне средине, која изазива праве главобоље произвођачима аутомобила, који чине 20% немачке индустрије. У том смислу, нова уредба, која тражи веће поштовање животне средине, штети компанијама које производе дизел возила.
Још једном истичемо важност немачког извоза, јер се 78% произведених аутомобила извози. Ево још једног важног узрока успоравања немачке економије која, како смо раније објаснили, доживљава штету свом извозу.
Снаге немачке економије
Међутим, нису све претње немачкој економији. Јасно је да постоји ризик од успоравања њене економије, али Немачка има ниску стопу незапослености, која се креће на 3,1%, а Немци настављају да стичу куповну моћ, док зараде расту изнад нивоа инфлације.
С друге стране, немачке јавне финансије су здраве са суфицитом од 59,2 милијарде евра, док ће смањење нивоа јавног дуга бити испод 60% БДП-а који је одредила Европска унија. На крају, треба напоменути да се Немачка финансира на тржиштима по врло ниским каматним стопама, јер је принос на немачку обвезницу практично нула.
Чини се да прогнозе предвиђају крај дугог периода експанзије за Немачку. Немци, опрезни, тренутно штеде и остају на опрезу, опрезни у погледу изазова које им предстоји будући средњорочни сценарио.