Везање је скуп техника које се користе за имобилизацију терета током преноса.
Лош посао везивања може представљати озбиљне опасности током путовања. То је узроковано природним кретањем плиме или осеке.
На пример, непрописно везан терет може оштетити крхку робу или возила или контејнери могу оштетити члана посаде. Такође, може бити ризично за друга возила или возаче на путу.
Значај везивања
Потезни радови су неопходни да би се избегле незгоде које оштећују терет, превозно средство, посаду, путнике или друге. Ово спречава терет или теретни контејнер да се крећу или падају у море или на пут. Због тога је неопходно осигурати интегритет производа заједно са другим процесима као што је одлагање.
Поред тога, као сигурносни елемент спречава превозника и трговца да настану ванредни трошкови.
Материјали који се користе за везивање
Постоје различити елементи који се користе за држање терета, а то су следећи:
Терминали за привез
То су чврсте конструкције причвршћене за под чамца или на тачкама отпора возила. Представљају неопходну потпору за учвршћивање терета са осталим елементима за причвршћивање.
Везни ланци
То су уобичајени ланци, обично направљени од челика, са различитим карикастим прстеновима причвршћеним једни за друге. Поред тога, на једном крају имају куку која се поставља на место отпора. Исто тако, на другом крају има комад, познат као слонова нога, који се треба причврстити терминалима за привез.
Рђа може бити недостатак приликом употребе ланаца. Међутим, отпорнији су од трака.
Стезне траке
Они се такође називају склоповима за привезивање или везање, они имају исту функцију као ланци за везивање. Направљени су од материјала високе чврстоће попут полиестерских или полипропиленских влакана.
Предност ових праћки је у томе што не рђају, изузетно су отпорни на трење и лако се прилагођавају и рукују. Међутим, они су мање отпорни од ланаца.
Затезачи
Они су елементи који омогућавају затезање ланаца и трака. У случају првог, то је чврста шипка са куком на једном крају и ланцем на другом. Такође, на другом крају то може бити спојница, попут куке, која се веже за ланац за привез.
С друге стране, затезач појаса је конзола са осовином и ручком с прорезима. Ови жлебови омогућавају учвршћивање везивања покретима дршке горе-доле.
Неклизни елементи
То су гумени комади који се постављају испред и иза точкова возила како би се спречило њихово клизање. Ово је мера предострожности у случају да кочнице откажу током преноса.
Карактеристике везања
Нека последња разматрања око везивања су:
- То мора бити учињено пре почетка путовања.
- Добар посао везивања обавља капетан или возач.
- Особље које врши везивање мора бити правилно обучено за овај задатак. То подразумева широко знање о коришћеним материјалима, потребној вучној сили, карактеристикама транспорта и транспортованог терета.
- На дугим путовањима мора се проверити стање осигурања терета.
- Везови терета морају бити подједнако затегнути.
- Искључење се извршава тек након што капетан или возач изда наређење.
- Опрему за везивање увек треба одложити на сигурно место како би се избегла оштећења.
- Прекомерно везивање може бити једнако штетно као и везивање.