Америчка компанија СпацеКс, коју је основао Елон Муск, постигла је велики успех лансирањем ракете Фалцон Хеави у свемир. Ватра је куљала из ракетних појачивача и колосални облак дима прогутао је шатл. Ракета се винула кроз плаво небо, неумољиво напредујући према звезданом црном покривачу свемира. Лансирање Фалцон Кс-а прекретница је у свемиру и пословној историји, јер је то прва велика ракета коју је у орбиту лансирала приватна компанија, изостављајући велике свемирске силе као што су Русија, Сједињене Државе и Кина.
Ова нова ера свемирског напретка подсећа нас на времена хладног рата, две хегемонијске силе планете, Сједињене Државе и бивши Совјетски Савез, надметале су се за освајање свемира. Обе нације су лансирале ракете у свемир и избациле сателите у орбиту. Пас Лаика је прва животиња послата у свемир (1957), а Рус Јуриј Гагарин имао је част да буде први космонаут који је успешно изашао у орбиту. 1963. његова партнерка Валентина Терешкова била је прва жена која је полетела у свемир.
И наравно, у мислима свих остаје слика астронаута Нила Армстронга, обученог у ронилачко одело чинећи прве кораке на месечевој површини (1969) и изговарајући чувену фразу „Ово је мали корак за човека и сјајна скок за Човечанство “. Па, више се државе не боре за свемирску превласт, сада се и приватни сектор придружио свемирској трци.
Свемирска трка је сада посао
Успех Фалцон Кс-а лежи у ниским трошковима увођења ове ракете у орбиту. Ракета се може поново користити, није потребно направити ракету за свако лансирање, као што је то био случај у прошлости. Једноставно замените неколико делова и напуните ракету горивом. Несумњиво је поновна употреба кључ три ракете Фалцон, за које се процењује да коштају по 30 милиона евра.
Сада свемирски пројекат Елона Муска и његове компаније СпацеКс није ограничен на 30 милиона долара колико кошта свака ракета. Иза се крије много труда и инвестиција која премашује 500 милиона долара. Видећемо да ли ће Муск постићи свој жељени циљ достизања Марса 2020. године.
Кључни за финансирање овог свемирског пројекта били су предузетници са предузетничким духом и финансијска средства обезбеђена из инвестиционих фондова Силлицон Валлеи. Што се тиче производног система, иновативне методе нису коришћене, јер се користи ланчана производња. Овај облик производње карактерише ефикасно управљање временом, специјализовани запослени и интензивна употреба машина у производним процесима.
Али ко су предузетници који стоје иза овог покретања? Као што смо раније рекли, ту је Елон Муск (суоснивач Паипал-а, Тесле, Хиперлооп-а и Солар Цити-а).
Поред лансирања ракета у свемир, предузетнички предузетници као што је Јефф Беззос (оснивач Амазона), кроз стварање компаније Блуе Оригин, проучавају свемирски туризам. Беззос није сам, с обзиром на то да Рицхард Брансон, који је на челу Виргин Гроуп, ради на истом пројекту преко своје компаније Виргин Галацтиц.
Европа и долазак нових компанија
Ако америчке компаније воде у овој приватној свемирској трци, чини се да европске компаније још више заостају. Све указује да ће Европа морати да сачека до 2021. да лансира ракету Арианне 6, дело аеронаутике Тхалес и Аирбус.
Ахилова пета европске ваздухопловне индустрије је у највећим потешкоћама у финансирању. Европске банке и инвестициони фондови не пружају тако запажену финансијску подршку као у Сједињеним Државама.
Две компаније које су већ поменуте, Тхалес и Аирбус, водеће су у ваздухопловном сектору у Европи. Упркос доминацији ових гиганата, Европска комисија, покушавајући да промовише конкуренцију, настоји да подстакне улазак мањих компанија које могу да послују нудећи ниже цене. Вреди истаћи шпански ПЛД Спаце, чије је седиште у Елцхеу и који такође ради на јефтиним ракетама за вишекратну употребу.
Раул Торрес и Раул Видал, два млада предузетника, створили су ПЛД Спаце покушавајући да понуде врсту компаније која се разликује од традиционалног шпанског модела градње. За сада се ови иновативни предузетници упуштају у пројекте Арион 1 и Арион 2. Само је питање времена када ће постићи успешна лансирања ракета.