Тара је тежина возила са фиксном опремом у стању за вожњу.
Дефиниција таре не укључује тежину људи који путују у возилу: возача и путника.
Најчешћи је да тежина алата, резервних делова, течности (гориво, вода итд.) И неопходна додатна опрема нису укључени. Међутим, у неким случајевима се разматрају са потпуним или делимичним одредбама. Односно, у потпуности или делимично напуњено горивом, уз неопходне резервне делове или алате. То се догађа зато што не постоји глобални стандард за тачну дефиницију.
Значај таре
Одређивање тежине таре омогућава предузимање безбедносних мера у погледу управљивости возила. Такође су утврђени за губитак стабилности, неисправно кочење, хабање делова возила, повећану потрошњу горива, између осталог.
У том смислу, произвођачи граде возила према одређеним техничким спецификацијама и, у екстремним условима, могу настати незгоде. На пример, због прекомерне тежине или лоше расподељене.
Такође је важно знати концепт бруто тежине коју дозвољавају возила или максималну дозвољену масу (ММА). На овај начин, ВМА одређује максималну тежину возила на јавним путевима једном утовареним. Ово се односи на све врсте моторних возила. Међутим, то је посебно важно у транспорту робе.
Ово је важна променљива у логистичком процесу. Подаци о тежини таре и ВМА дистрибутери одређују тежину робе коју теретно возило може носити. На пример, за личне аутомобиле наведите процену броја путника за превоз.
Тара формула
Формула за бруто тежину возила је следећа:
Бруто тежина = Тара + терет *
Варијабла оптерећења се може рашчланити, јер у неким случајевима укључује алате, резервне делове, течности и неопходну додатну опрему. Ово, у зависности од дефиниције са којом се израчунава тежина таре. Такође, товар укључује тежину људи који путују у возилу, укључујући возача, и робу, ако је применљиво.
Ако желите да одредите максималну тежину која се превози, можете променљиву бруто тежину заменити за ГВВ.
У случају возила која вуку друга возила, може се користити концепт максималне дозвољене масе комплета (ММЦ). Такође, концепт утовара се може користити и за укључивање тежине других возила.
Таре пример
Претпоставимо да камион који има максималну носивост од 3 Тн, носи терет од 3,3 Тн. У овом случају норме би биле премашене за 300 кг. Камион би могао да падне услед лошег кочења или било које друге штете проузроковане прекомерном тежином. Ако се ова превелика тежина пријави у саобраћајном извештају, осигурање може одбити да плати губитак.
На тај начин се оптерећује и живот људи, чак и пропустом или незнањем. Поред тога, трошкови би били већи с обзиром на ризик од неизвршења осигурања због непоштовања ВМА.